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2038在西安支线论坛发布,教练机从油画到现实的

时间:2020-02-07 19:47来源:航空航天
中国航空新闻网讯: 来啦!第一批AOPA中国航空纪录新鲜出炉。洪都公司初教5、初教6飞机榜上有名。 11月2日,瑶湖机场上空,初教6、K8、L15战斗教练机分别成梯形和箭形编队进行了飞

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中国航空新闻网讯:来啦!第一批AOPA中国航空纪录新鲜出炉。洪都公司初教5、初教6飞机榜上有名。

11月2日,瑶湖机场上空,初教6、K8、L15战斗教练机分别成梯形和箭形编队进行了飞行表演,成为了2019年第一届南昌飞行大会上的一大亮点。初教6、K8和L15进行编队飞行展示,不仅创造了我国初中高级教练机的三代同堂,这一飞也把一幅名为《天梯》的油画变成了现实。

冯乃东和她的零缺陷

中国航空新闻网讯:2019年11月14日,中国航空工业发展研究中心在西安2019年支线航空与国产支线飞机发展论坛上发布了《20192038在西安支线论坛发布,教练机从油画到现实的。~2038年民用飞机中国市场预测年报》。航空工业总工程师卢广山、中国民航局航空器适航审定司司长徐超群,以及国内外行业内相关单位的领导和专家参加了本次论坛。发展中心副主任黄毓敏对《20192038在西安支线论坛发布,教练机从油画到现实的。~2038年民用飞机中国市场预测年报》的主要内容作了介绍。

2038在西安支线论坛发布,教练机从油画到现实的。2019年初,为庆祝中华人民共和国成立70周年,中国AOPA发出了《关于开展AOPA中国航空纪录征集活动的通知》。经过初审、调查、评审,形成了初步认证结果并在官网上公示。最后,正式确认了第一批纪录。

放眼国内几十年航空发展史,多架异型机编队飞行很少见,且同为教练机的三款不同时代、不同等级的飞机编队更是从未有过。而为了实现这一刻,前期洪都公司与驻厂试飞大队进行了周密的策划准备。而这从油画到现实的距离有多远,难度有多大?让我们一起去挖掘它们背后的故事。

工作中,她潜心钻研、雷厉风行;生活中,她孝老爱亲、勤俭持家。坚毅与柔情并存,宛若一朵绽放在车间质量管理战线上的铿锵玫瑰,她是公司2018年质量标兵--冯乃东。

报告预测,随着中国经济步入结构转型升级的新时期,未来20年中国航空运输市场将保持快速增长,预计到2038年,中国客运周转量将达到3.4万亿人公里,中国航空运输业机队规模将达到9401架,这一数字是2018年3639架的2.6倍。

中国的航空活动历史悠久,留下了诸多第一之最等纪录。搜集、认证、发布、宣传航空纪录,对于培育和丰富中国特色的航空文化具有积极意义。

我们都知道这三款飞机的诞生时间前后相隔了半个多世纪,要编队飞行,飞行员必须选一个合适的飞行速度。如果速度选的太快速度小的飞机跟不上;选的太慢速度大的飞机操纵难度又会增加。而这三型飞机低空速度范围,初教6是120-297公里/小时,K8是185-800公里/小时,L15战斗教练机是200-1200公里/小时,速度交集的范围不大。因此为了迁就初教6,其他两架飞机必须尽量降低速度,最后确定低空通场速度为260公里/小时。特别是L15战斗教练机,已经接近稳定飞行的最小速度。其实越接近最小速度,飞机的能量越低,调整状态的能力就越弱。在这种状态下飞行员会感觉手上的驾驶杆非常重,精确操纵飞机的难度也将大增,对飞机和飞行员都是个考验。就像慢速骑自行车,速度越慢,平衡性越难把握。在最后飞行表演的照片上我们可以看出L15战斗教练机是在接近最低速度边缘,以低速大迎角进行飞行的,飞机有一定向上偏角,而初教6和K8则比较平。

第一次在书中看到零缺陷这个词,便深深地烙印在冯乃东的脑海中,实践的种子在心里生根发芽。见而知,知而行。经过充分的学习了解和研究讨论,2018年,冯乃东在46车间组织推行了零缺陷质量管理。建立零缺陷质量管理组织机构,制定零缺陷管理制度,统计分析各班组技术质量的薄弱环节,并对症下药。制定零缺陷指标、确立质量改进项目、成立攻关小组,持续改进产品质量,在车间建设第一次把事情做对的质量文化。

图2 中国市场客机机队规模预测

编辑:航空航天 本文来源:2038在西安支线论坛发布,教练机从油画到现实的

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